Essa é para os loucos por moto que estão sempre de olho nos melhores modelos das pistas. A Revista Quatro Rodas lançou uma lista irada com as 10 motos mais potentes do Brasil. E aí, vai encarar?
10°: HONDA CBR 1000RR Fireblade
Com 178,1 cavalos de potência, ela ganha território na pista com seu motor quatro cilindros em linha, projetado para alcançar altas rotações.
9°: YAMAHA YZF-R1
Falou em potência é com ela mesmo. Seu grande destaque é o sistema “Crossplane”, no qual os pistões do motor trabalham de forma assimétrica para garantir uma aceleração muito mais constante.
8°: SUZUKI B-KING
É claro que ela não poderia ficar de fora. Com 184 cavalos de potência, o grande destaque vai para o motor de 1.340 cc “domado” da Hayabusa. Ele conta com um sistema de injeção eletrônica de Dupla Válvula de Borboleta Suzuki (SDTV) que é uma verdadeira mão na roda: reduz o consumo de combustível e entrega respostas muito mais precisas ao piloto.
7°: SUZUKI GSX-R 1000
Sabe o que faz essa moto ser assim, tão irada? O seu sistema SCAS (Suzuki Clutch Assisted System), que ameniza o retorno de torque reverso e dá um jeito de deixar as reduções de marcha e acionamento do manete muito mais suaves.
6°: BMW HP4
Essa aqui tem lugar reservado na lista. Com apenas 169 quilos, ela entrega 193 cavalos de potência e conta com diversas peças em fibra de carbono.
5°: DUCATI 1199 PANIGALE S SENNA
É tanta potência que só poderia ser moto de campeão. Com 195 cavalos a 10.750 rpm, a edição é limitada a 161 unidades. Afinal, é o mesmo número da quantidade de GPs de Fórmula 1 disputados pelo piloto brasileiro.
4°: SUZUKI HAYABUSA GSX1300R
Abram espaço para o Falcão-peregrino da Suzuki. Com 197,2 cavalos de potência a 9.500 rpm, o modelo traz freio ABS com pinças monobloco e montagem radial Brembo.
3°: MV AGUSTA F4 RR
Não é a toa que o modelo entrou na seleção. Capaz de gerar até 200,8 cavalos de potência a 13.400 rpm, a moto conta com freios ABS com pinças Brembo M50, controle de tração em oito níveis, sensor de inércia e sistema de acelerador eletrônico.
2°: KAWASAKI NINJA ZX-10R
É potência que não acaba mais. Com 209,9 cavalos a 13.000 rpm e torque máximo de 11,4 mkgf a 11.500 rpm, o modelo pesa 201 quilos e conta com o inédito sistema S-KTRC com três modos: esportivo, esporte-urbano e uso em piso molhado.
E o primeiro lugar vai para:
1°: KAWASAKI NINJA ZX-14R
No topo da potência brasileira está a superesportiva Kawasaki Ninja ZX-14R. Ela lidera com um motor de 1.441 cc e entrega até 210 cavalos a 10.000 rpm, 15,7 mkgf e torque a 7.500 rpm. E pra domar tudo isso? Muitos mapas de injeção e controle de tração regulável.
Agora conta aí: qual é a moto que mais acelera a sua paixão pelas pistas?
Via Quatro Rodas.